上世纪八十年代，随着改革开放的不断深入，原军民合用的大校场机场已无法满足江苏经济社会发展的需要。从1985年开始，省委省政府就积极酝酿建设新的民用机场，在空军的支持下，历时数年，先后考察了大江南北的8个地点，终于在1992年9月11日获得国务院、中央军委批准：在南京江宁禄口镇西南侧，新建4E级标准的南京新机场。

省政府组建了新机场建设指挥部，孙海云同志任总指挥，我任指挥部办公室主任。经过近两年的前期准备，征地9560亩，炸平了3个山丘，填满了28个湖塘，定于1995年2月28日举行开工仪式。但仍有一个问题困扰着指挥部：新机场叫什么名字？请谁题名？孙海云同志自告奋勇，提出由他去请时任中共中央总书记、中央军委主席江泽民同志题写。省领导一致赞同，并希望在“机场”前加上“国际”两字。我代拟了呈送江主席的便函，恳请题写“南京国际机场”。没几天，江办回了电话：江主席同意题写，但时值年尾岁头，中央工作繁忙，请稍待时日。

当年的5月下旬，江主席在上海西郊宾馆召开长三角区域主要领导干部会议，研究进一步扩大改革开放，促进经济发展。指挥部认为这是一个好时机，便向省主要领导汇报，趁会议间隙，将机场题名之事面呈江泽民同志。5月27日傍晚，领导们用完晚餐即将离开餐厅时，孙海云拉着时任江苏省委书记、省长走到江泽民同志身边。江泽民同志见状笑着说：“是不是为了机场题名的事啊？我放在心上了。”孙海云连忙从口袋里拿出预先打好的8个字：“南京禄口国际机场”。江主席看了后说：“有‘国际’两个字好！江苏、南京要打开世界之门，应该有国际机场。”他低头又看了这8个字，接着问，“为什么加了‘禄口’这两个字呢？”孙海云回答：“按国际民航组织规定，机场冠名必须有具体地址，南京新机场所处位置是禄口镇。”江泽民同志笑着点点头。接着又说：“‘福、禄、寿、禧’是中华传统文化。‘禄’，象征繁荣富强。”

一周以后，江办来电话，告知江总书记为机场的题名已写好。我们取回一看：一米五长的宣纸，竟为我们写了四张。两张横书、两张竖写。中办的同志转告江泽民同志的话：多写几张，横竖都有，方便选用。

江泽民同志的亲笔题名给全体建设者以极大的鼓舞。经过两年零三个月的奋战，105个子项全部竣工。1997年7月1日，江泽民同志在香港出席香港回归祖国庆典，庄严宣告中国政府恢复对香港行使主权。同日，一架波音747飞机从南京禄口国际机场起飞直抵香港，由此结束了江苏没有现代空港的历史，江苏人民为之欢欣鼓舞。

江泽民同志为南京新机场题名这件事已过去27年了，“南京禄口国际机场”这八个金色大字，镌刻在空港进场路中心绿地的巨大碑石上；8×8米的“南京”两字，耸立在面向空侧的航站楼穹顶。江主席的题名日夜迎送华夏旅人和四海宾朋，也鼓舞着一代代禄口机场人奋力前行。

（作者系拉斯维加斯线上平台民航分会顾问陈邦昌，原南京机场建设指挥部办公室主任）