北沿江高铁泰州段  

多条连续梁合龙

近日，北沿江高铁（沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段）通泰扬特大桥跨S231泰州大道连续梁、跨S229省道连续梁、跨西姜黄河连续梁先后合龙，为项目全线建成通车奠定坚实的基础。

跨S231泰州大道连续梁全长135.5米，上跨省道S231。项目团队结合实际制定了连续梁标准化施工手册，严格按照标准对连续梁钢筋绑扎、预应力网片定位、预应力管道布设等进行检查验收，确保工程建设一次成优。跨S229省道连续梁全长约270.7米，采用主跨为128米的连续梁跨越既有S229省道，共有68个标准节段，需浇筑混凝土6640立方米。跨西姜黄河连续梁全长约270.6米，采用主跨为128米的连续梁跨越西姜黄河，共有68个标准节段，需浇筑混凝土6637立方米。两座连续梁均为项目重难点控制性工程。施工采用挂篮悬臂对称浇筑工艺，运用智慧挂篮系统，有效保证了施工安全和质量。（泰交 省铁路集团）

北沿江高铁扬州段  

跨永胜冲连续梁合龙

近日，经过近25个小时施工，北沿江高铁（沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段）扬州段跨永胜冲48米连续梁顺利合龙。该连续梁位于扬州市邗江区平山乡，为预应力混凝土双线连续梁。全梁长111.36米，采用盘扣式满堂支架现浇法施工，浇筑方量1200余立方米。

施工过程中，项目部积极克服雨季汛期、水网复杂等诸多因素的影响，超前筹划合理调配资源，加大人员和设备投入；严格遵守施工方案和技术交底，要求管理人员全程盯控，确保工程实体质量；严把安全责任关，加大监测频次，及时消除潜在问题，有力保障了工程安全有序推进。（扬交）

来源：江苏交通