为促进全国综合交通枢纽城市之间学术交流，交流探讨创新交通运输与枢纽经济融合发展的新理念、新趋势、新方向。11月16日，中国公路学会、拉斯维加斯线上平台在淮安联合主办首届枢纽城市发展论坛。

交通运输部原常务副部长、全国人大常务委员会委员、中国公路学会理事长翁孟勇，科学技术部原副部长、中国工程院院士黄卫，江苏省原副省长、江苏省人大常委会原常务副主任、拉斯维加斯线上平台理事长史和平，交通运输部原总工程师徐亚华，中共淮安市委副书记、淮安市人民政府市长史志军，江苏省交通运输厅原厅长、拉斯维加斯线上平台副理事长游庆仲，江苏省人大常委会办公厅原巡视员、江苏省综合交通运输协会副会长葛平，江苏省交通运输厅副厅长惠先宝，淮阴工学院党委书记孙爱武，淮安市人大常委会原常务副主任、一级巡视员、淮安市综合交通运输学会理事长唐道伦出席开幕式，并共同启动首届枢纽城市发展论坛开幕。中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰主持开幕式。

清华大学交通研究所所长、教授陆化普，国家发改委城市中心总工程师、国土产业交通规划院院长张国华，上海交通大学讲席教授、日本工程院外籍院士李颉，北京交通大学经济管理学院教授荣朝和，国家发展和改革委员会综合运输研究所管理政策室主任李玉涛，东南大学交通学院副院长、教授刘志远，苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁，百度智能交通研究院院长李琴，江苏高速公路联网营运管理有限公司总经理曹小峰，苏州市交通运输局总工程师潘国进，腾讯智慧交通事业部行业应用专家丁捷等嘉宾应邀出席开幕式。

翁孟勇在致辞中指出，随着全国综合立体交通网的不断完善，地理区位对城市经济发展的限制逐步被打破，为交通枢纽城市实现区域影响力与发展能级跃升，大力发展枢纽经济提供了基础和保障。本次会议主题为“交通支撑发展，枢纽促进融通”，其目的是为了交流探讨交通枢纽建设与枢纽经济融合发展的新理念、新趋势、新方向，为全国各地枢纽城市建设发展开拓视野，提供思路。交通运输助力枢纽城市建设，要做好拓展交通枢纽+空间利用，激活综合交通枢纽潜在价值；拓展交通枢纽+服务升级，提升综合交通枢纽辐射范围；拓展交通枢纽+产业融合，推动枢纽偏好型产业聚集发展；完善交通枢纽+政策研制，因地制宜有序推进枢纽经济发展。

首届枢纽城市发展论坛以“交通支撑发展 枢纽促进融通”为主题，中国工程院院士、科学技术部原副部长黄卫作了题为《交通枢纽高质量发展与挑战》主旨报告，从规划战略背景、枢纽建设方向和淮安发展机遇三个方面，深入剖析交通枢纽高质量发展以及面临的机遇与挑战。黄卫指出，一体化、高品质、智能化是交通运输行业的发展需求，也是新一代综合交通枢纽的发展方向。淮安地处江苏长江以北的核心地区，坐落于古淮河与京杭大运河交点，承南启北，邻江近海，为南下北上的交通要道，区位优势独特，要依托自身区位优势，形成“公铁水空管”统筹发展、衔接协调的综合交通运输体系，为长三角北部现代化中心城市建设提供有力的交通支撑，加快推进交通运输现代化建设。

史和平在致辞中强调，省综合交通运输学会作为全省交通行业的新型智库，将以本届论坛举办为契机，深入贯彻落实党的二十大精神和江苏省委、省政府对“交通强省”和打造交通运输现代化示范区的战略部署，积极支持淮安市综合交通运输学会更好发挥智库专家汇集优势、更好团结凝聚行业智慧力量、更好服务企业科技创新，更好服务淮安现代综合交通运输体系和全国性综合交通枢纽建设，为淮安打造“绿色高地、枢纽新城”，全面建设长三角北部现代化中心城市作出新的更大贡献。

史志军代表淮安市委市政府对参加本次论坛的领导、嘉宾表示欢迎和感谢，并表示，以交通枢纽建设巩固提升枢纽优势，以枢纽优势激活发展枢纽经济，是时代给予淮安“确认的眼神”，也是淮安对于未来“笃定的方向”。一直以来，淮安市委、市政府高度重视枢纽城市建设和枢纽经济发展，坚持高起点谋划、高效率推进、高质量建设，着力构建完善以高速铁路为骨干、国际空港为核心、高等级公路为支撑、内河航运为特色的现代化综合交通运输体系，不断拉近淮安与京津冀、长三角等主要城市群的时空距离。

清华大学交通研究所所长、教授陆化普，同济大学中国交通研究院院长李兴华分别作《枢纽城市对交通系统的发展要求和建设关键》、《枢纽经济理论与实践——基于航空都市模式的空港新城发展探索》主旨报告。

陆化普

李兴华

开幕式上，中国公路学会与淮安市人民政府签订战略合作协议。

据淮安市综合交通运输学会相关负责人介绍，首届枢纽城市发展论坛邀请了两百多名代表，分别来自全国城市公共交通管理、城市规划、交通设计、交通管理及运营管理专家，以及全国交通枢纽城市管理信息化研究机构、交通科研院所及大专院校学者，不仅覆盖传统交通领域还涉及“互联网+”，集聚大交通要素，积极助力推动交通枢纽建设与枢纽经济融合发展。