运输分会召开城市轨道交通专委会一届二次会议暨

《营运车辆自动紧急制动系统技术规范》地方标准推广应用会议

 8月30日，运输分会在徐州组织召开了城市轨道交通专委会一届二次会议暨《营运车辆自动紧急制动系统技术规范》地方标准推广应用会议。省综合交通运输学会副理事长，运输分会会长李先友、运输分会副会长兼秘书长刘正直，南京、无锡、常州等13个省辖市交通运输局分管道路运输的领导、城市轨道交通专业委员会主任张建平，专委会秘书长堵建中以及南京、无锡、常州、徐州、苏州等城市轨道交通运营单位和苏州高新有轨电车公司、淮安现代有轨电车公司的代表参加了会议。

会上，堵建中秘书长汇报了轨道交通专业委员会成立以来，按照《江苏省城市轨道交通运营专业委员会工作规则》的相关要求，认真履行秘书处的工作职责，对无锡轨道交通S1线开通准备情况，无锡S1线同无锡地铁1号线贯通运营和无锡S1线在江阴段的管理等方面开展技术交流的情况进行了汇报。同时，各位专家对已由江苏省市场监督管理局正式立项，正在编制的《城市轨道交通线网运营期间安全评估规范》的地方标准展开了专家咨询。

专委会主任张建平肯定了《城市轨道交通线网运营期间安全评估规范》省地方标准的高度站位，希望各委员单位能积极配合专委会的工作，加强内部的交流学习，增加省内外、国内外的调研次数，做到数据共享化，进一步提高省内轨道交通行业和企业的运营安全系数。

同日，作为《营运车辆自动紧急制动系统技术规范》的主要编写单位，江苏神雨护航科技发展公司的负责人曲保章对该“技术规范”进行了专题精讲，他表示采用该标准的产品可有效降低交通事故率，同时也能大幅度降低保险赔付率50%左右。来自省内各市交通运输局的分管领导和专家，对此标准给予了肯定，同时盐城、淮安希望成为该标准的首次试点城市。

会上，刘正直副会长强调指出，由省综合交通运输学会组织编制的《营运车辆自动紧急制动系统技术规范》地方标准，经历了技术调研、标准技术条款起草、公开征求社会意见以及专家论证、标准审查等重要环节。希望认真落实文件精神，加快组织实施，为推动交通强省建设，加快建设“强富美高”新江苏作出积极贡献。